PRÉ RACE

Confirmo WS trocado, deve ser inferior na frente e superior atrás, motor com 47 pontos a mais em relação ao que dá o gpro analyzer e suspensão com 58 a mais em relação ao analyzer.

Serão as constantes da pista?

vejam o WS utilizado em épocas anteriores!

é também para isso que a análise da corrida serve.

Serrano, eu assumi que o Coutinho estava a falar dos valores que a tool dá.

E realmente a tool dá no WS valores mais altos na asa dianteira do que na traseira, o que contraria o histórico de corridas anteriores, conforme eu já tinha ido verificar antes de responder.

Aliás, se fores ver a tua própria análise da corrida da S51, vês que tens FWing 351 e RWing 611.
A tool está a dar o inverso, isto é, para a minha Q1 está a dar FWing 833 e RWing 493.

Concordas que isto é estranho, certo?

A WS da nossa tool é provisória.
Eu ainda não vi o que ela sugere para esta corrida.

Nunca sigo os valores que ela dá para o WS, vou sempre pelo histórico e depois ajusto se for necessário.

Sinceramente pensei que estavam a falar de valores do analiser

Precisamente por termos comparado os valores dados pela tool com os nossos históricos é que achamos estranho a inversão.

Eu fui um pouco mais longe e comparei também com os do analyzer, que confirmaram o que já tinha constatado.

A falar é que a gente se entende!

a mim a constante da suspensão dá-me 65

confirmem sff

A mim dá-me 133, mas na realidade é 75.
Testado nas voltas de teste, passe o pleonasmo.

65 é a constante que se deve meter no quadro circuitos para a fórmula dar o valor correto da suspensão

É isso a que te referes?

Os valores que referi são so da afinação, não a constante do separador circuitos.

No separador circuitos, na coluna "Suspension" e na linha de Laguna Seca está inscrito o valor 108,19.

Devia ser 65?

exato, experimenta colocar lá 65 e vê qual a afinação que a tool te sugere.
Deverá ser essa a afinação correta

No motor tenho 402, está correcto?

Há algum motivo para a tua tool ter 65 e a minha não?
Porquê a diferença?
É que já não é a primeira vez que acontece algumas tools estarem diferentes das outras, não é suposto serem todas absolutamente iguais?

Mriranda, eu achei a afinação correta da suspensão, testei os limites e vi pela janela do meu piloto qual seria a afinação correta e depois fui às constantes e vi qual o valor que lá deveria estar para me dar a afinação correta.
Vê os meus testes:
1 1:16.755s 0.192s 1:16.563s 551 551 520 560 437 200 Medium
2 1:16.709s 0.242s 1:16.467s 551 551 520 560 437 180 Medium
3 1:16.521s 0.006s 1:16.515s 551 551 520 560 437 190 Medium
4 1:16.584s 0.045s 1:16.539s 551 551 520 560 437 195 Medium
5 1:16.556s 0.017s 1:16.539s 551 551 520 560 437 195 Medium
6 1:16.751s 0.383s 1:16.368s 551 551 520 560 437 157 Medium
7 1:16.617s 0.504s 1:16.113s 401 701 520 560 437 157 Medium
8 1:16.165s 0.083s 1:16.082s 381 721 520 560 437 157 Medium

o valor que me dava inicialmente era 200 e dava erro, baixei para 180 e não deu erro (estava dentro da janela de satisfação) Depois fui À procura do limite da janela.
190 não deu erro e por isso testei 195 e aí já deu erro. O limite da minha janela estaria entre 190 e 195. Como já era um valor baixo e ainda queria ver asas, fiz logo as contas. Se a minha janela é cerca de 76 ou 77, não sei bem de cor, teria que tirar 38 pontos ao valor do limite, pois como sabes o valor ideal esta´no meio da janela. Foi assim que cheguei a 157.
Fui À página dos circuitos e vi qual deveria ser o valor da constante para me dar a afinação 157. Foi assim que cheguei ao valor da constante 65.

As constantes de vez em quando mudam. Não sei porquê.

Assim está explicado, na tua está 65 porque fizeste as continhas para lá chegar.

Mas da maneira como o disseste no teu post parecia que já lá estavam os 65.

José Serrano escreveu:a mim a constante da suspensão dá-me 65

confirmem sff

dá-me 65, e confirmem

Não estava lá, eu é que lá cheguei!

Miranda, essa interpretação

Se bem que posso não ter sido claro

É o que dá ler as coisas à pressa, depois percebo tudo mal...