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:: S58
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S58R05 - Shanghai - correndo na Amateur - 63
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:41:449 | 0,266s | 1:41:183 | 411 | 392 | 698 | 511 | 344 | 372 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
401 ± 51 | 401 ± 51 | 698 ± 51 | 511 ± 51 | 344 ± 51 | 372 ± 51
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:41:826 | 411 | 392 | 698 | 511 | 344 | 372 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:43:014 | 403 | 382 | 707 | 499 | 352 | 383 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
399 | 377 | 710 | 493 | 356 | 389
Combustível
Início: 86 lts
Pits : 86/81/0/0/0 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 10
Defesa : 25
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 73%
Engine | 5 | 52%
Front Wing | 3 | 74%
Rear Wing | 4 | 0%
Underbody | 4 | 75%
Sidepods | 3 | 61%
Cooling | 4 | 66%
Gearbox | 4 | 75%
Brakes | 6 | 66%
Suspension | 4 | 0%
Electronics | 3 | 55%
P | H | A
60 | 57 | 55
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 18,7 | 18,7 | 18,7
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 3,0 | 3,0 | 2,0
Piloto
Nome : Rubens Bueno
Total : 109
Concentração : 191
Talento : 190
Aggressividade : 0
Experiência : 147
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 38
Carisma : 84
Motivação : 47
Reputação : 0
Peso : 70
Idade : 35
Zona de satisfação : 104
Pistas Fav. :
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:41:449 | 0,266s | 1:41:183 | 411 | 392 | 698 | 511 | 344 | 372 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
401 ± 51 | 401 ± 51 | 698 ± 51 | 511 ± 51 | 344 ± 51 | 372 ± 51
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:41:826 | 411 | 392 | 698 | 511 | 344 | 372 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:43:014 | 403 | 382 | 707 | 499 | 352 | 383 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
399 | 377 | 710 | 493 | 356 | 389
Combustível
Início: 86 lts
Pits : 86/81/0/0/0 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 10
Defesa : 25
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 73%
Engine | 5 | 52%
Front Wing | 3 | 74%
Rear Wing | 4 | 0%
Underbody | 4 | 75%
Sidepods | 3 | 61%
Cooling | 4 | 66%
Gearbox | 4 | 75%
Brakes | 6 | 66%
Suspension | 4 | 0%
Electronics | 3 | 55%
P | H | A
60 | 57 | 55
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 18,7 | 18,7 | 18,7
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 3,0 | 3,0 | 2,0
Piloto
Nome : Rubens Bueno
Total : 109
Concentração : 191
Talento : 190
Aggressividade : 0
Experiência : 147
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 38
Carisma : 84
Motivação : 47
Reputação : 0
Peso : 70
Idade : 35
Zona de satisfação : 104
Pistas Fav. :
Convidado- Convidado
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# Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:38.285 00.014 1:38.271 430 390 737 558 366 355 Soft
2 1:38.531 00.263 1:38.268 420 400 737 558 366 355 Soft
WS: +10/-10
Q1
1:38.273 420 400 737 558 366 355 Soft Push the car to the limit
Q2
1:40.068 411 391 744 546 374 367 Soft 85 Push the car to the limit
Chassis: 6 76%
Engine: 4 32%
Front wing: 5 66%
Rear wing: 5 72%
Underbody: 6 72%
Sidepods: 7 63%
Cooling: 7 74%
Gearbox: 4 70%
Brakes: 6 62%
Suspension: 5 58%
Electronics: 7 58%
Overall: 141
Concentration: 177
Talent: 164
Agressiveness: 0
Experience: 165
Technical insight: 172
Stamina: 118
Charisma: 84
Motivation: 209
Reputation: 0
Weight: 74
Age: 33
C:87 88 87
F: 85 87 73
R: 50 0 25 0 0 (U)
BL: 37 45 50
Objectivo passa sempre por me manter no pódium; tudo o que seja abaixo de 5º é mau resultado.
1 1:38.285 00.014 1:38.271 430 390 737 558 366 355 Soft
2 1:38.531 00.263 1:38.268 420 400 737 558 366 355 Soft
WS: +10/-10
Q1
1:38.273 420 400 737 558 366 355 Soft Push the car to the limit
Q2
1:40.068 411 391 744 546 374 367 Soft 85 Push the car to the limit
Chassis: 6 76%
Engine: 4 32%
Front wing: 5 66%
Rear wing: 5 72%
Underbody: 6 72%
Sidepods: 7 63%
Cooling: 7 74%
Gearbox: 4 70%
Brakes: 6 62%
Suspension: 5 58%
Electronics: 7 58%
Overall: 141
Concentration: 177
Talent: 164
Agressiveness: 0
Experience: 165
Technical insight: 172
Stamina: 118
Charisma: 84
Motivation: 209
Reputation: 0
Weight: 74
Age: 33
C:87 88 87
F: 85 87 73
R: 50 0 25 0 0 (U)
BL: 37 45 50
Objectivo passa sempre por me manter no pódium; tudo o que seja abaixo de 5º é mau resultado.
Paulo Coutinho- Mensagens : 1762
Data de inscrição : 31/03/2015
Idade : 51
:: S58
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