Análise da corrida

Hockenheim (Germany), Época 54


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 23 Duros Muito nublado 23 55 -
1 1:29.673 24 Duros Muito nublado 23 55 -
2 1:18.513 24 Duros Muito nublado 23 55 -
3 1:18.714 24 Duros Muito nublado 23 55 -
4 1:17.262 23 Duros Muito nublado 23 55 -
5 1:17.534 23 Duros Muito nublado 23 55 -
6 1:17.254 23 Duros Muito nublado 23 55 -
7 1:17.337 23 Duros Muito nublado 23 54 -
8 1:17.370 23 Duros Muito nublado 23 53 -
9 1:17.533 22 Duros Muito nublado 23 53 -
10 1:16.865 22 Duros Muito nublado 23 53 -
11 1:17.253 22 Duros Muito nublado 23 53 -
12 1:16.712 21 Duros Muito nublado 23 53 -
13 1:16.347 21 Duros Muito nublado 23 53 -
14 1:17.202 21 Duros Nublado 23 53 -
15 1:16.277 21 Duros Nublado 23 53 -
16 1:16.677 21 Duros Nublado 23 53 -
17 1:16.577 20 Duros Nublado 23 53 -
18 1:16.346 20 Duros Nublado 23 53 -
19 1:16.743 16 Duros Nublado 23 53 -
20 1:16.332 16 Duros Nublado 23 53 -
21 1:15.922 16 Duros Nublado 23 53 -
22 1:16.900 15 Duros Nublado 23 53 -
23 1:15.993 14 Duros Nublado 22 53 -
24 1:15.908 10 Duros Nublado 22 54 -
25 1:24.754 13 Duros Nublado 22 55 Pit
26 1:51.353 21 Duros Nublado 22 56 -
27 1:16.885 21 Duros Nublado 22 56 -
28 1:17.301 21 Duros Nublado 23 56 -
29 1:17.441 21 Duros Nublado 23 56 -
30 1:16.993 21 Duros Nublado 24 56 -
31 1:16.933 21 Duros Nublado 24 56 -
32 1:17.279 21 Duros Nublado 25 56 -
33 1:16.767 21 Duros Nublado 25 56 -
34 1:16.387 21 Duros Nublado 25 56 -
35 1:16.901 20 Duros Nublado 25 56 -
36 1:16.184 18 Duros Nublado 25 56 -
37 1:16.130 18 Duros Nublado 25 56 -
38 1:16.691 18 Duros Nublado 25 56 -
39 1:16.070 17 Duros Nublado 25 56 -
40 1:16.355 17 Duros Nublado 24 56 -
41 1:16.957 17 Duros Nublado 24 56 -
42 1:17.077 17 Duros Nublado 24 56 -
43 1:17.071 17 Duros Nublado 24 56 -
44 1:16.870 18 Duros Nublado 24 56 -
45 1:15.932 18 Duros Nublado 24 56 -
46 1:16.462 17 Duros Nublado 24 56 -
47 1:15.992 16 Duros Nublado 24 56 -
48 1:16.696 16 Duros Nublado 24 56 -
49 1:16.413 16 Duros Nublado 24 56 -
50 1:24.805 16 Duros Nublado 25 56 Pit
51 1:51.970 21 Duros Nublado 26 56 -
52 1:17.594 21 Duros Nublado 26 56 -
53 1:16.984 20 Duros Nublado 26 56 -
54 1:17.136 20 Duros Nublado 26 57 -
55 1:17.613 19 Duros Nublado 27 57 -
56 1:17.485 19 Duros Nublado 27 57 -
57 1:16.736 19 Duros Nublado 27 57 -
58 1:17.487 19 Duros Nublado 27 58 -
59 1:15.317 18 Duros Nublado 27 58 -
60 1:16.663 18 Duros Nublado 27 59 -
61 1:15.957 18 Duros Nublado 27 59 -
62 1:15.559 18 Duros Nublado 27 59 -
63 1:16.405 18 Duros Nublado 26 59 -
64 1:16.432 18 Duros Nublado 25 59 -
65 1:16.050 18 Duros Nublado 25 59 -
66 1:16.943 18 Duros Nublado 25 59 -
67 1:15.766 18 Duros Nublado 25 59 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 40 100 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
254 692 741 277 586 378

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início) (%): 0 32 0 0 24 0 0 0 0 0 39
Desgaste das Peças (no final) (%): 20 78 14 16 40 13 14 25 33 18 51

Combustível inicíal (litros): 86

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 25): Não havia mais combustível 34 1 86 litros 24.536
Paragem 2 (Volta 50): Não havia mais combustível 33 1 90 litros 25.635

Estado dos pneus após o final (%): 54

Combustível restante no final (litros): 28

Hockenheim (Germany), Season 54


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 5 Hard Very Cloudy 23 55 -
1 1:24.593 12 Hard Very Cloudy 23 55 -
2 1:17.615 14 Hard Very Cloudy 23 55 -
3 1:17.425 14 Hard Very Cloudy 23 55 -
4 1:17.467 14 Hard Very Cloudy 23 55 -
5 1:17.763 14 Hard Very Cloudy 23 55 -
6 1:17.747 18 Hard Very Cloudy 23 55 -
7 1:17.262 17 Hard Very Cloudy 23 54 -
8 1:17.403 17 Hard Very Cloudy 23 53 -
9 1:20.155 20 Hard Very Cloudy 23 53 Car problem
10 1:20.077 20 Hard Very Cloudy 23 53 Car problem
11 1:20.274 21 Hard Very Cloudy 23 53 Car problem
12 1:20.262 21 Hard Very Cloudy 23 53 Car problem
13 1:20.023 26 Hard Very Cloudy 23 53 Car problem
14 1:20.054 28 Hard Cloudy 23 53 Car problem
15 1:20.188 30 Hard Cloudy 23 53 Car problem
16 1:20.290 29 Hard Cloudy 23 53 Car problem
17 1:20.293 29 Hard Cloudy 23 53 Car problem
18 1:20.337 26 Hard Cloudy 23 53 Car problem
19 1:20.168 26 Hard Cloudy 23 53 Car problem
20 1:19.969 25 Hard Cloudy 23 53 Car problem
21 1:20.268 25 Hard Cloudy 23 53 Car problem
22 1:20.216 26 Hard Cloudy 23 53 Car problem
23 1:22.993 28 Hard Cloudy 22 53 Driver mistake, Car problem
24 1:20.138 24 Hard Cloudy 22 54 Car problem
25 1:20.118 25 Hard Cloudy 22 55 Car problem
26 1:20.177 26 Hard Cloudy 22 56 Car problem
27 1:20.252 26 Hard Cloudy 22 56 Car problem
28 1:20.355 26 Hard Cloudy 23 56 Car problem
29 1:20.781 27 Hard Cloudy 23 56 Car problem
30 1:19.814 27 Hard Cloudy 24 56 Car problem
31 1:20.811 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
32 1:20.321 29 Hard Cloudy 25 56 Car problem
33 1:20.679 30 Hard Cloudy 25 56 Car problem
34 1:20.005 30 Hard Cloudy 25 56 Car problem
35 1:28.259 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem, Pit
36 1:55.889 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem
37 1:21.691 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem
38 1:21.421 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem
39 1:21.693 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem
40 1:21.762 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
41 1:21.682 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
42 1:21.697 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
43 1:21.855 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
44 1:21.669 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
45 1:21.579 30 Hard Cloudy 24 56 Car problem
46 1:21.580 31 Hard Cloudy 24 56 Car problem
47 1:21.703 31 Hard Cloudy 24 56 Car problem
48 1:21.682 31 Hard Cloudy 24 56 Car problem
49 1:21.624 31 Hard Cloudy 24 56 Car problem
50 1:21.568 31 Hard Cloudy 25 56 Car problem
51 1:21.353 31 Hard Cloudy 26 56 Car problem
52 1:21.653 31 Hard Cloudy 26 56 Car problem
53 1:21.382 31 Hard Cloudy 26 56 Car problem
54 1:21.566 30 Hard Cloudy 26 57 Car problem
55 1:21.441 30 Hard Cloudy 27 57 Car problem
56 1:21.402 30 Hard Cloudy 27 57 Car problem
57 1:21.547 30 Hard Cloudy 27 57 Car problem
58 1:21.288 30 Hard Cloudy 27 58 Car problem
59 1:21.397 30 Hard Cloudy 27 58 Car problem
60 1:21.307 30 Hard Cloudy 27 59 Car problem
61 1:21.273 30 Hard Cloudy 27 59 Car problem
62 1:21.209 30 Hard Cloudy 27 59 Car problem
63 1:21.301 30 Hard Cloudy 26 59 Car problem
64 1:21.657 30 Hard Cloudy 25 59 Car problem
65 1:21.541 30 Hard Cloudy 25 59 Car problem
66 1:21.679 30 Hard Cloudy 25 59 Car problem
67 1:21.503 30 Hard Cloudy 25 59 Car problem


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
0 0 0 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
336 736 761 351 740 422

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 6 4 6 6 7 8 8 5 7 7 7
Car parts wear (at the start) (%): 60 97 86 89 96 58 51 86 99 93 33
Car parts wear (at the finish) (%): 76 99 97 99 99 68 62 99 99 99 42

Start fuel (liters): 115

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 35): No more fuel was left 28 1 112 liters 25.645


Technical problems
Lap 9 The engine was losing power

Tyres condition after finish (%): 32

Fuel left in the car after finish (liters): 9

Análise da corrida: Hockenheim (Alemanha) - Época 54 - Corrida 5

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:17.900s 0.364s 1:17.536s 357 505 771 331 774 375 Duros
2 1:17.530s 0.128s 1:17.402s 231 631 771 331 774 375 Duros
Comentários do piloto na volta de treino 2:

Estou satisfeito com a afinação do carro


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 5 5 4 5 5 5 4 4 4 5
Desgaste das Peças (no início)
56% 93% 87% 96% 84% 42% 42% 76% 92% 96% 32%
Desgaste das Peças (no final)
72% 99% 98% 99% 97% 52% 53% 96% 99% 99% 41%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 13 Duros Muito nublado 23° 55% -
1 1:29.726 27 Duros Muito nublado 23° 55% -
2 1:19.360 27 Duros Muito nublado 23° 55% -
3 1:19.462 28 Duros Muito nublado 23° 55% -
4 1:18.880 28 Duros Muito nublado 23° 55% -
5 1:18.934 28 Duros Muito nublado 23° 55% -
6 1:21.769 31 Duros Muito nublado 23° 55% Problema no carro
7 1:21.128 31 Duros Muito nublado 23° 54% Problema no carro
8 1:21.465 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
9 1:21.390 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
10 1:21.819 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
11 1:21.898 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
12 1:21.516 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
13 1:21.751 31 Duros Muito nublado 23° 53% Problema no carro
14 1:21.859 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
15 1:21.661 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
16 1:21.392 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
17 1:21.673 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
18 1:21.936 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
19 1:21.513 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
20 1:21.616 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
21 1:21.689 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
22 1:21.925 31 Duros Nublado 23° 53% Problema no carro
23 1:21.452 31 Duros Nublado 22° 53% Problema no carro
24 1:21.994 31 Duros Nublado 22° 54% Problema no carro
25 1:21.475 30 Duros Nublado 22° 55% Problema no carro
26 1:21.596 30 Duros Nublado 22° 56% Problema no carro
27 1:21.498 30 Duros Nublado 22° 56% Problema no carro
28 1:21.524 30 Duros Nublado 23° 56% Problema no carro
29 1:21.864 30 Duros Nublado 23° 56% Problema no carro
30 1:21.476 30 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
31 1:21.791 30 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
32 1:21.127 30 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
33 1:21.714 30 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
34 1:21.490 30 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
35 1:29.876 30 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro, Pit
36 1:54.421 31 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
37 1:22.554 31 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
38 1:22.902 31 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
39 1:22.619 31 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
40 1:23.138 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
41 1:23.148 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
42 1:22.681 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
43 1:23.129 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
44 1:23.007 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
45 1:23.278 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
46 1:22.781 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
47 1:22.723 31 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
48 1:22.494 30 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
49 1:23.142 30 Duros Nublado 24° 56% Problema no carro
50 1:23.118 30 Duros Nublado 25° 56% Problema no carro
51 1:22.567 30 Duros Nublado 26° 56% Problema no carro
52 1:22.571 30 Duros Nublado 26° 56% Problema no carro
53 1:22.914 30 Duros Nublado 26° 56% Problema no carro
54 1:22.993 30 Duros Nublado 26° 57% Problema no carro
55 1:22.712 30 Duros Nublado 27° 57% Problema no carro
56 1:22.510 30 Duros Nublado 27° 57% Problema no carro
57 1:22.405 30 Duros Nublado 27° 57% Problema no carro
58 1:22.914 30 Duros Nublado 27° 58% Problema no carro
59 1:22.911 30 Duros Nublado 27° 58% Problema no carro
60 1:22.482 30 Duros Nublado 27° 59% Problema no carro
61 1:22.737 30 Duros Nublado 27° 59% Problema no carro
62 1:22.803 30 Duros Nublado 27° 59% Problema no carro
63 1:22.714 30 Duros Nublado 26° 59% Problema no carro
64 1:22.591 29 Duros Nublado 25° 59% Problema no carro
65 1:31.328 29 Duros Nublado 25° 59% Problema no carro, Pit
66 1:52.840 29 Duros Nublado 25° 59% Problema no carro
67 1:23.973 29 Duros Nublado 25° 59% Problema no carro

Descarregar a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:17.306s 1:19.193s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 231 631 771 331 774 375 Duros
Q2 257 657 750 367 750 339 Duros
Corrida 368 768 623 442 623 207 Duros

Riscos usados
Riscos na partida
Evitar problemas
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 0 0 0

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Ignazio Del Monte 111 186 192 8 100 82 76 71 0 0 60 24

Posições
Início Final
13 29
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
64 61 59

Fornecedor de pneus
Pipirelli Pipirelli
Temperatura óptima:
34°
Desempenho em seco:

Desempenho em molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Tempo da sessão
Treinos / Qualificação 1 Qualificação 2 / Início da corrida
Nublado
Temp: 17°C
Humidade: 51% Muito nublado
Temp: 23°C
Humidade: 55%
Previsão para a corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 22° - 26°
Humidade: 53% - 59%
Probabilidade chuva: 0% - 5% Temp: 24° - 29°
Humidade: 56% - 65%
Probabilidade chuva: 15% - 25%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 25° - 30°
Humidade: 59% - 70%
Probabilidade chuva: 35% - 45% Temp: 27° - 32°
Humidade: 63% - 75%
Probabilidade chuva: 60% - 70%


Combustível inicíal: 116 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 35) Não havia mais combustível 23% 0% 100 litros 23.254s
Paragem 2
(Volta 65) Não havia mais combustível 33% 0% 82 litros 20.465s
Problemas técnicos
Volta 6 A suspensão partiu e deixou de ser possível conduzir o carro

Condição dos pneus no final: 96%

Combustível restante no carro após final: 75 litros

Hockenheim (Germany), Season 54

Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 12 Médios Muito nublado 23° 55% -
1 1:25.534 15 Médios Muito nublado 23° 55% -
2 1:17.920 16 Médios Muito nublado 23° 55% -
3 1:17.870 16 Médios Muito nublado 23° 55% -
4 1:18.066 17 Médios Muito nublado 23° 55% -
5 1:17.929 18 Médios Muito nublado 23° 55% -
6 1:18.380 18 Médios Muito nublado 23° 55% -
7 1:17.777 17 Médios Muito nublado 23° 54% -
8 1:18.044 17 Médios Muito nublado 23° 53% -
9 1:17.224 17 Médios Muito nublado 23° 53% -
10 1:18.221 17 Médios Muito nublado 23° 53% -
11 1:18.033 18 Médios Muito nublado 23° 53% -
12 1:18.451 19 Médios Muito nublado 23° 53% -
13 1:17.305 19 Médios Muito nublado 23° 53% -
14 1:17.277 18 Médios Nublado 23° 53% -
15 1:17.233 16 Médios Nublado 23° 53% -
16 1:17.508 16 Médios Nublado 23° 53% -
17 1:17.278 15 Médios Nublado 23° 53% -
18 1:17.934 14 Médios Nublado 23° 53% -
19 1:17.310 11 Médios Nublado 23° 53% -
20 1:16.552 11 Médios Nublado 23° 53% -
21 1:17.157 11 Médios Nublado 23° 53% -
22 1:29.082 18 Médios Nublado 23° 53% Erro do Piloto, Pit
23 1:52.162 24 Médios Nublado 22° 53% -
24 1:18.000 23 Médios Nublado 22° 54% -
25 1:17.670 23 Médios Nublado 22° 55% -
26 1:17.299 22 Médios Nublado 22° 56% -
27 1:16.973 21 Médios Nublado 22° 56% -
28 1:17.101 21 Médios Nublado 23° 56% -
29 1:17.750 21 Médios Nublado 23° 56% -
30 1:17.543 21 Médios Nublado 24° 56% -
31 1:17.853 20 Médios Nublado 24° 56% -
32 1:17.733 20 Médios Nublado 25° 56% -
33 1:17.682 19 Médios Nublado 25° 56% -
34 1:17.557 17 Médios Nublado 25° 56% -
35 1:17.691 17 Médios Nublado 25° 56% -
36 1:17.419 17 Médios Nublado 25° 56% -
37 1:16.814 16 Médios Nublado 25° 56% -
38 1:17.642 16 Médios Nublado 25° 56% -
39 1:16.857 16 Médios Nublado 25° 56% -
40 1:17.736 16 Médios Nublado 24° 56% -
41 1:16.785 16 Médios Nublado 24° 56% -
42 1:17.247 16 Médios Nublado 24° 56% -
43 1:16.827 16 Médios Nublado 24° 56% -
44 1:16.670 14 Médios Nublado 24° 56% -
45 1:25.175 16 Médios Nublado 24° 56% Pit
46 1:55.544 23 Médios Nublado 24° 56% Problema no carro
47 1:19.856 22 Médios Nublado 24° 56% Problema no carro
48 1:20.313 21 Médios Nublado 24° 56% Problema no carro
49 1:24.379 22 Médios Nublado 24° 56% Erro do Piloto, Problema no carro
50 1:20.310 22 Médios Nublado 25° 56% Problema no carro
51 1:19.684 21 Médios Nublado 26° 56% Problema no carro
52 1:20.153 21 Médios Nublado 26° 56% Problema no carro
53 1:19.958 21 Médios Nublado 26° 56% Problema no carro
54 1:20.448 20 Médios Nublado 26° 57% Problema no carro
55 1:20.408 20 Médios Nublado 27° 57% Problema no carro
56 1:19.978 21 Médios Nublado 27° 57% Problema no carro
57 1:20.005 22 Médios Nublado 27° 57% Problema no carro
58 1:20.006 24 Médios Nublado 27° 58% Problema no carro
59 1:20.037 24 Médios Nublado 27° 58% Problema no carro
60 1:19.889 24 Médios Nublado 27° 59% Problema no carro
61 1:20.179 24 Médios Nublado 27° 59% Problema no carro
62 1:19.974 24 Médios Nublado 27° 59% Problema no carro
63 1:20.376 24 Médios Nublado 26° 59% Problema no carro
64 1:20.227 24 Médios Nublado 25° 59% Problema no carro
65 1:20.379 24 Médios Nublado 25° 59% Problema no carro
66 1:20.394 23 Médios Nublado 25° 59% Problema no carro
67 1:19.899 23 Médios Nublado 25° 59% Problema no carro

Riscos usados
Riscos na partida
Ultrapassar onde for possível
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
30 0 0 0 0

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 214 632 792 195 780 365 Médios
Q2 237 659 772 231 756 329 Médios
Corrida 248 674 762 249 744 311 Médios

Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
4 5 5 5 6 5 4 4 6 4 6
Desgaste das Peças (no início)
59% 0% 88% 89% 89% 47% 41% 83% 0% 88% 31%
Desgaste das Peças (no final)
75% 39% 99% 99% 99% 57% 52% 99% 27% 99% 40%


Combustível inicíal: 73 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 22) Não havia mais combustível 34% 0% 81 litros 25.922s
Paragem 2
(Volta 45) Não havia mais combustível 31% 0% 80 litros 26.687s
Problemas técnicos
Volta 46 A carroçaria ficou danificada depois do seu piloto ter passado por cima de um corrector

Condição dos pneus no final: 32%

Combustível restante no carro após final: 7 litros

Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 4 4 4 4 6 6 4 4 4 5
Desgaste das Peças (no início)
69% 0% 0% 0% 69% 56% 48% 0% 0% 69% 40%
Desgaste das Peças (no final)
91% 49% 18% 19% 88% 70% 63% 30% 40% 90% 54%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 17 Macios Muito nublado 23° 55% -
1 1:25.833 14 Macios Muito nublado 23° 55% -
2 1:16.639 14 Macios Muito nublado 23° 55% -
3 1:16.484 14 Macios Muito nublado 23° 55% -
4 1:16.474 14 Macios Muito nublado 23° 55% -
5 1:15.554 13 Macios Muito nublado 23° 55% -
6 1:16.404 12 Macios Muito nublado 23° 55% -
7 1:16.698 13 Macios Muito nublado 23° 54% -
8 1:17.133 13 Macios Muito nublado 23° 53% -
9 1:16.855 13 Macios Muito nublado 23° 53% -
10 1:14.923 12 Macios Muito nublado 23° 53% -
11 1:15.118 12 Macios Muito nublado 23° 53% -
12 1:15.790 12 Macios Muito nublado 23° 53% -
13 1:15.033 11 Macios Muito nublado 23° 53% -
14 1:20.774 13 Macios Nublado 23° 53% Erro do Piloto
15 1:15.111 12 Macios Nublado 23° 53% -
16 1:15.599 11 Macios Nublado 23° 53% -
17 1:23.240 12 Macios Nublado 23° 53% Pit
18 1:48.975 27 Macios Nublado 23° 53% -
19 1:15.449 24 Macios Nublado 23° 53% -
20 1:15.546 22 Macios Nublado 23° 53% -
21 1:17.315 20 Macios Nublado 23° 53% -
22 1:15.830 18 Macios Nublado 23° 53% -
23 1:15.947 17 Macios Nublado 22° 53% -
24 1:16.558 14 Macios Nublado 22° 54% -
25 1:16.423 12 Macios Nublado 22° 55% -
26 1:16.265 12 Macios Nublado 22° 56% -
27 1:20.577 14 Macios Nublado 22° 56% Erro do Piloto
28 1:15.321 14 Macios Nublado 23° 56% -
29 1:16.020 12 Macios Nublado 23° 56% -
30 1:15.006 11 Macios Nublado 24° 56% -
31 1:16.405 11 Macios Nublado 24° 56% -
32 1:15.587 11 Macios Nublado 25° 56% -
33 1:15.455 11 Macios Nublado 25° 56% -
34 1:23.254 12 Macios Nublado 25° 56% Pit
35 1:46.254 15 Macios Nublado 25° 56% -
36 1:16.126 14 Macios Nublado 25° 56% -
37 1:15.781 13 Macios Nublado 25° 56% -
38 1:15.236 13 Macios Nublado 25° 56% -
39 1:15.106 11 Macios Nublado 25° 56% -
40 1:15.501 11 Macios Nublado 24° 56% -
41 1:15.396 10 Macios Nublado 24° 56% -
42 1:15.708 10 Macios Nublado 24° 56% -
43 1:15.695 10 Macios Nublado 24° 56% -
44 1:15.049 10 Macios Nublado 24° 56% -
45 1:15.849 10 Macios Nublado 24° 56% -
46 1:15.469 10 Macios Nublado 24° 56% -
47 1:15.152 9 Macios Nublado 24° 56% -
48 1:14.945 9 Macios Nublado 24° 56% -
49 1:14.817 7 Macios Nublado 24° 56% -
50 1:14.566 6 Macios Nublado 25° 56% -
51 1:23.498 8 Macios Nublado 26° 56% Pit
52 1:49.667 11 Macios Nublado 26° 56% Erro do Piloto
53 1:15.248 11 Macios Nublado 26° 56% -
54 1:15.209 11 Macios Nublado 26° 57% -
55 1:15.160 11 Macios Nublado 27° 57% -
56 1:14.904 11 Macios Nublado 27° 57% -
57 1:14.709 11 Macios Nublado 27° 57% -
58 1:15.249 7 Macios Nublado 27° 58% -
59 1:14.732 7 Macios Nublado 27° 58% -
60 1:15.242 7 Macios Nublado 27° 59% -
61 1:14.963 7 Macios Nublado 27° 59% -
62 1:14.905 7 Macios Nublado 27° 59% -
63 1:14.649 7 Macios Nublado 26° 59% -
64 1:14.701 7 Macios Nublado 25° 59% -
65 1:14.871 7 Macios Nublado 25° 59% -
66 1:14.978 7 Macios Nublado 25° 59% -
67 1:14.733 7 Macios Nublado 25° 59% -
Condição dos pneus no final: 18%

Combustível restante no carro após final: 6 litros

Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 6 5 5 6 6 6 6 7 6 6
Desgaste das Peças (no início)
64% 41% 83% 84% 31% 51% 43% 0% 41% 65% 32%
Desgaste das Peças (no final)
81% 83% 95% 97% 44% 61% 53% 22% 71% 79% 41%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 3 Macios Muito nublado 23° 55% -
1 1:22.108 6 Macios Muito nublado 23° 55% -
2 1:16.109 5 Macios Muito nublado 23° 55% -
3 1:14.980 5 Macios Muito nublado 23° 55% -
4 1:15.158 5 Macios Muito nublado 23° 55% -
5 1:15.235 5 Macios Muito nublado 23° 55% -
6 1:15.729 5 Macios Muito nublado 23° 55% -
7 1:15.578 5 Macios Muito nublado 23° 54% -
8 1:15.442 6 Macios Muito nublado 23° 53% -
9 1:15.964 6 Macios Muito nublado 23° 53% -
10 1:15.422 6 Macios Muito nublado 23° 53% -
11 1:15.666 6 Macios Muito nublado 23° 53% -
12 1:15.501 5 Macios Muito nublado 23° 53% -
13 1:15.458 5 Macios Muito nublado 23° 53% -
14 1:15.434 5 Macios Nublado 23° 53% -
15 1:15.345 5 Macios Nublado 23° 53% -
16 1:15.246 5 Macios Nublado 23° 53% -
17 1:15.528 4 Macios Nublado 23° 53% -
18 1:15.172 4 Macios Nublado 23° 53% -
19 1:15.099 3 Macios Nublado 23° 53% -
20 1:16.113 3 Macios Nublado 23° 53% -
21 1:25.044 3 Macios Nublado 23° 53% Pit
22 1:51.553 19 Macios Nublado 23° 53% -
23 1:17.755 15 Macios Nublado 22° 53% -
24 1:16.686 11 Macios Nublado 22° 54% -
25 1:25.066 14 Macios Nublado 22° 55% Erro do Piloto
26 1:16.259 13 Macios Nublado 22° 56% -
27 1:16.230 10 Macios Nublado 22° 56% -
28 1:15.718 10 Macios Nublado 23° 56% -
29 1:15.907 9 Macios Nublado 23° 56% -
30 1:16.196 9 Macios Nublado 24° 56% -
31 1:15.608 9 Macios Nublado 24° 56% -
32 1:16.183 9 Macios Nublado 25° 56% -
33 1:15.615 9 Macios Nublado 25° 56% -
34 1:16.279 8 Macios Nublado 25° 56% -
35 1:16.061 7 Macios Nublado 25° 56% -
36 1:15.814 6 Macios Nublado 25° 56% -
37 1:15.118 5 Macios Nublado 25° 56% -
38 1:15.387 5 Macios Nublado 25° 56% -
39 1:15.123 5 Macios Nublado 25° 56% -
40 1:15.614 5 Macios Nublado 24° 56% -
41 1:16.220 6 Macios Nublado 24° 56% -
42 1:16.933 6 Macios Nublado 24° 56% -
43 1:26.298 8 Macios Nublado 24° 56% Pit
44 1:50.608 16 Macios Nublado 24° 56% -
45 1:16.040 16 Macios Nublado 24° 56% -
46 1:16.157 14 Macios Nublado 24° 56% -
47 1:16.048 13 Macios Nublado 24° 56% -
48 1:16.090 12 Macios Nublado 24° 56% -
49 1:15.832 12 Macios Nublado 24° 56% -
50 1:15.721 11 Macios Nublado 25° 56% -
51 1:15.652 11 Macios Nublado 26° 56% -
52 1:15.858 11 Macios Nublado 26° 56% -
53 1:15.632 9 Macios Nublado 26° 56% -
54 1:15.476 6 Macios Nublado 26° 57% -
55 1:15.659 6 Macios Nublado 27° 57% -
56 1:15.575 6 Macios Nublado 27° 57% -
57 1:15.298 6 Macios Nublado 27° 57% -
58 1:15.393 6 Macios Nublado 27° 58% -
59 1:15.205 6 Macios Nublado 27° 58% -
60 1:15.456 6 Macios Nublado 27° 59% -
61 1:15.188 6 Macios Nublado 27° 59% -
62 1:15.871 7 Macios Nublado 27° 59% -
63 1:16.420 7 Macios Nublado 26° 59% -
64 1:16.872 8 Macios Nublado 25° 59% -
65 1:25.980 10 Macios Nublado 25° 59% Pit
66 1:49.205 14 Macios Nublado 25° 59% -
67 1:15.951 14 Macios Nublado 25° 59% -


ualificação 1 Qualificação 2
1:15.274s 1:16.208s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 265 665 915 265 666 489 Macios
Q2 265 665 915 265 666 489 Macios
Corrida 265 665 915 265 666 489 Macios

Riscos usados
Riscos na partida
Manter a posição
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 40 35 25 25

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Roberto Marciello 128 214 164 0 177 108 69 68 145 0 61 34

Posições
Início Final
3 14
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
81 78 78



Combustível inicíal: 70 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 21) Não havia mais combustível 9% 1% 80 litros 26.845s
Paragem 2
(Volta 43) Os pneus não faziam mais voltas 4% 5% 80 litros 25.637s
Paragem 3
(Volta 65) Os pneus não faziam mais voltas 2% 5% 80 litros 25.718s

Condição dos pneus no final: 92%

Combustível restante no carro após final: 73 litros