Análise da corrida

Brands Hatch (United Kingdom), Época 66


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 23 Chuva Chuva 21 95 -
1 1:44.359 23 Chuva Chuva 21 95 -
2 1:33.632 23 Chuva Chuva 21 95 -
3 1:32.890 23 Chuva Chuva 21 95 -
4 1:33.396 23 Chuva Chuva 21 95 -
5 1:33.807 25 Chuva Chuva 21 94 -
6 1:33.109 25 Chuva Chuva 21 93 -
7 1:33.136 25 Chuva Chuva 21 92 -
8 1:33.225 25 Chuva Chuva 21 92 -
9 1:33.458 25 Chuva Chuva 21 92 -
10 1:33.592 25 Chuva Chuva 21 91 -
11 1:32.146 25 Chuva Chuva 21 91 -
12 1:33.042 25 Chuva Chuva 21 91 -
13 1:33.456 25 Chuva Chuva 21 91 -
14 1:32.428 25 Chuva Chuva 21 91 -
15 1:40.470 28 Chuva Chuva 21 91 Erro do Piloto
16 1:32.666 28 Chuva Chuva 21 91 -
17 1:33.129 28 Chuva Chuva 21 91 -
18 1:32.546 28 Chuva Chuva 21 91 -
19 1:32.838 28 Chuva Chuva 21 91 -
20 1:32.923 28 Chuva Chuva 21 91 -
21 1:32.799 28 Chuva Chuva 21 91 -
22 1:32.668 28 Chuva Chuva 21 91 -
23 1:31.452 28 Chuva Chuva 21 91 -
24 1:32.170 28 Chuva Chuva 21 91 -
25 1:31.948 27 Chuva Chuva 21 91 -
26 1:33.171 27 Chuva Chuva 21 91 -
27 1:33.182 27 Chuva Chuva 21 91 -
28 1:32.558 26 Chuva Chuva 21 91 -
29 1:32.535 26 Chuva Chuva 21 91 -
30 1:30.770 25 Chuva Chuva 21 91 -
31 1:31.175 25 Chuva Chuva 21 91 -
32 1:30.263 25 Chuva Chuva 21 91 -
33 1:31.098 25 Chuva Chuva 21 91 -
34 1:32.009 25 Chuva Chuva 21 91 -
35 1:30.286 23 Chuva Chuva 21 91 -
36 1:31.844 23 Chuva Chuva 21 91 -
37 1:31.189 23 Chuva Chuva 21 91 -
38 1:43.947 23 Chuva Chuva 21 91 Pit
39 2:07.558 29 Chuva Chuva 21 91 -
40 1:32.351 29 Chuva Chuva 21 91 -
41 1:32.281 28 Chuva Chuva 21 91 -
42 1:33.319 27 Chuva Chuva 20 91 -
43 1:36.691 28 Chuva Chuva 20 91 Erro do Piloto
44 1:33.360 28 Chuva Chuva 20 91 -
45 1:33.318 27 Chuva Chuva 20 91 -
46 1:32.117 26 Chuva Chuva 20 91 -
47 1:31.504 26 Chuva Chuva 20 92 -
48 1:31.508 26 Chuva Chuva 20 92 -
49 1:32.929 25 Chuva Chuva 21 92 -
50 1:32.772 25 Chuva Chuva 22 92 -
51 1:31.891 25 Chuva Chuva 23 92 -
52 1:32.798 25 Chuva Chuva 23 92 -
53 1:32.214 24 Chuva Chuva 24 92 -
54 1:31.309 24 Chuva Chuva 24 92 -
55 1:32.829 23 Chuva Chuva 25 92 -
56 1:31.162 23 Chuva Chuva 24 92 -
57 1:32.143 23 Chuva Chuva 23 92 -
58 1:31.586 23 Chuva Chuva 22 92 -
59 1:30.765 23 Chuva Chuva 22 92 -
60 1:30.772 23 Chuva Chuva 22 92 -
61 1:31.289 23 Chuva Chuva 22 92 -
62 1:32.081 23 Chuva Chuva 22 92 -
63 1:30.656 23 Chuva Chuva 22 92 -
64 1:31.196 23 Chuva Chuva 22 92 -
65 1:30.868 23 Chuva Chuva 22 92 -
66 1:31.670 23 Chuva Chuva 22 92 -
67 1:31.897 23 Chuva Chuva 22 92 -
68 1:30.523 23 Chuva Chuva 22 92 -
69 1:31.122 23 Chuva Chuva 22 92 -
70 1:31.822 23 Chuva Chuva 23 92 -
71 1:29.353 23 Chuva Chuva 23 92 -
72 1:30.048 23 Chuva Chuva 23 92 -
73 1:29.558 23 Chuva Chuva 24 93 -
74 1:30.880 22 Chuva Chuva 25 93 -
75 1:31.231 22 Chuva Chuva 25 93 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
30 30 30 30 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
725 625 657 435 497 654

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início) (%): 77 0 79 76 76 49 43 28 0 29 36
Desgaste das Peças (no final) (%): 87 26 95 95 97 62 54 45 27 56 51

Combustível inicíal (litros): 82

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 38): Não havia mais combustível 54 0 83 litros 20.609

Estado dos pneus após o final (%): 54

Combustível restante no final (litros): 4