Qualificações

S47R09 - Monte Carlo - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:29:177 | 0,585s | 1:28:592 | 809 | 889 | 519 | 323 | 256 | 750 | HARD | [Car OK]
2 | 1:28:068 | 0,426s | 1:27:642 | 809 | 889 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
3 | 1:28:609 | 0,632s | 1:27:977 | 889 | 809 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
4 | 1:28:050 | 0,098s | 1:27:952 | 849 | 849 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
5 | 1:28:001 | 0,447s | 1:27:554 | 789 | 909 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
6 | 1:27:841 | 0,318s | 1:27:523 | 779 | 919 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
7 | 1:28:519 | 1,020s | 1:27:499 | 759 | 939 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:28:124 | 0,592s | 1:27:532 | 739 | 959 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
759 ± 55 | 939 ± 55 | 519 ± 55 | 323 ± 55 | 256 ± 55 | 750 ± 55

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:27:542 | 759 | 939 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | Push the car a little
2 | 1:31:124 | 759 | 939 | 519 | 323 | 256 | 750 | SOFT | Push the car a little

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
767 | 947 | 513 | 335 | 248 | 738

Combustível
Início: 86 lts
Pits : 95/0/0/0/0 lts



Riscos
Ultrapassagem : 0
Defesa : 20
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : mantenha sua posição

Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 42%
Engine | 6 | 32%
Front Wing | 6 | 0%
Rear Wing | 6 | 0%
Underbody | 5 | 63%
Sidepods | 6 | 32%
Cooling | 7 | 33%
Gearbox | 6 | 26%
Brakes | 6 | 54%
Suspension | 6 | 0%
Electronics | 6 | 0%

P | H | A
83 | 81 | 80

Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 8/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:24.884s 0.331s 1:24.553s 873 999 542 335 310 750 Super Macios
2 1:24.720s 0.191s 1:24.529s 853 999 542 335 310 750 Super Macios
3 1:25.068s 0.496s 1:24.572s 803 999 542 335 310 750 Super Macios
4 1:24.850s 0.294s 1:24.556s 823 989 542 335 310 750 Super Macios
5 1:24.930s 0.388s 1:24.542s 823 999 542 335 310 750 Super Macios
6 1:24.583s 0.051s 1:24.532s 833 999 542 335 310 750 Super Macios
7 1:24.689s 0.167s 1:24.522s 843 999 542 335 310 750 Super Macios
8 1:25.463s 0.546s 1:24.917s 938 938 542 335 310 750 Super Macios

Comentários do piloto na volta de treino 8:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:24.494s 843 999 542 335 310 750 Pipirelli Super Macios Forçar bastante o carro

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:25.756s 843 999 542 335 310 750 59 Pipirelli Super macios Forçar bastante o carro

Car: 75 74 73
Fuel: 59 59 60
Risk: 31 10 75

etup and lap information
Practice laps data (laps done 8/
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:22.337s 0.014s 1:22.323s 826 952 588 345 323 739 Extra Soft
2 1:22.546s 0.232s 1:22.314s 809 969 588 345 323 739 Extra Soft
3 1:22.602s 0.247s 1:22.355s 789 989 588 345 323 739 Extra Soft
4 1:22.346s 0.032s 1:22.314s 819 959 588 345 323 739 Extra Soft
5 1:22.402s 0.014s 1:22.388s 849 929 588 345 323 739 Extra Soft
6 1:22.552s 0.223s 1:22.329s 799 979 588 345 323 739 Extra Soft
7 1:23.296s 0.031s 1:23.265s 853 853 552 309 287 703 Extra Soft
8 1:22.503s 0.053s 1:22.450s 801 941 606 327 341 721 Extra Soft

Practice lap 8 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:21.817s 809 969 588 345 323 739 Dunnolop Extra Soft Push the car a lot

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:22.596s 809 969 588 345 323 739 56 Dunnolop Extra Soft Push the car to the limit

Riscos: 35-15-100-0-0
Votas: 24-26-25
Gota:56-61-58

Carro 6
Pilot Zero motivação... vamos ver

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:25.954s 0.252s 1:25.702s 924 924 530 377 306 700 Super Macios
2 1:25.668s 0.223s 1:25.445s 858 990 530 377 306 700 Super Macios
3 1:25.587s 0.112s 1:25.475s 874 974 530 377 306 700 Super Macios
4 1:25.474s 0.033s 1:25.441s 849 999 530 377 306 700 Super Macios
5 1:25.984s 0.068s 1:25.916s 849 999 530 377 306 700 Macios

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:25.315s 1:26.564s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 849 999 530 377 306 700 Super macios
Q2 849 999 530 377 306 700 Super macios
Corrida 863 999 524 386 300 691 Super Macios

Riscos na partida
Manter a posição
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 20 50 50 50

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Nick Crawford 117 203 130 0 93 100 69 178 143 0 64 24

Posições
Início Final
6 4

Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
73 73 68

Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início)
25% 10% 40% 38% 32% 4% 19% 10% 40% 48% 4%