QUALIFICAÇÕES
3 participantes
:: S47
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QUALIFICAÇÕES
por Gabriel Miranda Qui maio 28, 2015 10:45 pm
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 8/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:40.917s 0.300s 1:40.617s 513 513 644 597 288 319 Médios
2 1:40.636s 0.015s 1:40.621s 500 525 644 597 288 319 Médios
3 1:41.225s 0.597s 1:40.628s 488 538 644 597 288 319 Médios
4 1:41.194s 0.573s 1:40.621s 530 496 644 597 288 319 Médios
5 1:40.653s 0.030s 1:40.623s 535 491 644 597 288 319 Médios
6 1:41.262s 0.642s 1:40.620s 505 521 644 597 288 319 Médios
7 1:40.696s 0.079s 1:40.617s 521 505 644 597 288 319 Médios
8 1:40.895s 0.278s 1:40.617s 521 505 644 597 288 319 Médios
Melhor WS: nenhum, na volta 7 tive um erro menor, por isso repeti a mesma volta com a mesma afinação e o erro subiu.
Optei por ir com zero de WS.
Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:40.954s 513 513 644 597 288 319 Pipirelli Médios Levar o carro ao limite
Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:58.491s 659 659 483 697 176 145 79 Pipirelli Chuva Forçar bastante o carro
Fuel 79-83-83
Laps 18-19-19
Riscos 20-20-75-75-75 (M)
Vou sair de secos, a probabilidade de chuva é tão baixa que não vale a pena ir com pneus de chuva.
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:40.917s 0.300s 1:40.617s 513 513 644 597 288 319 Médios
2 1:40.636s 0.015s 1:40.621s 500 525 644 597 288 319 Médios
3 1:41.225s 0.597s 1:40.628s 488 538 644 597 288 319 Médios
4 1:41.194s 0.573s 1:40.621s 530 496 644 597 288 319 Médios
5 1:40.653s 0.030s 1:40.623s 535 491 644 597 288 319 Médios
6 1:41.262s 0.642s 1:40.620s 505 521 644 597 288 319 Médios
7 1:40.696s 0.079s 1:40.617s 521 505 644 597 288 319 Médios
8 1:40.895s 0.278s 1:40.617s 521 505 644 597 288 319 Médios
Melhor WS: nenhum, na volta 7 tive um erro menor, por isso repeti a mesma volta com a mesma afinação e o erro subiu.
Optei por ir com zero de WS.
Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:40.954s 513 513 644 597 288 319 Pipirelli Médios Levar o carro ao limite
Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:58.491s 659 659 483 697 176 145 79 Pipirelli Chuva Forçar bastante o carro
Fuel 79-83-83
Laps 18-19-19
Riscos 20-20-75-75-75 (M)
Vou sair de secos, a probabilidade de chuva é tão baixa que não vale a pena ir com pneus de chuva.
Gabriel Miranda- Mensagens : 1005
Data de inscrição : 29/12/2014
Idade : 51
Re: QUALIFICAÇÕES
por José Serrano Sex maio 29, 2015 12:57 am
S47R11 - Shanghai - correndo na Amateur - 21
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:43:403 | 1,321s | 1:42:082 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:43:611 | 0,851s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
3 | 1:42:947 | 0,526s | 1:42:421 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | MEDIUM | [Car OK]
4 | 1:43:189 | 0,429s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
5 | 1:43:236 | 1,146s | 1:42:090 | 449 | 409 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
6 | 1:42:221 | 0,111s | 1:42:110 | 469 | 389 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
7 | 1:43:040 | 0,280s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
426 ± 54 | 432 ± 54 | 636 ± 54 | 536 ± 54 | 241 ± 54 | 270 ± 54
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:321 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | Push the car a lot
2 | 2:00:154 | 569 | 569 | 476 | 637 | 132 | 97 | RAIN | Push the car a lot
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
461 | 461 | 630 | 572 | 247 | 241
Combustível
Início: 115 lts
Pits : 118/0/0/0/0 lts
Riscos
Ultrapassagem : 21
Defesa : 10
Pista Livre : 65
Pista Livre Molhada : 35
Defeito : 0
Largada : evitar problemas
Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 65%
Engine | 5 | 0%
Front Wing | 6 | 49%
Rear Wing | 6 | 52%
Underbody | 6 | 19%
Sidepods | 6 | 57%
Cooling | 6 | 58%
Gearbox | 5 | 56%
Brakes | 6 | 40%
Suspension | 6 | 42%
Electronics | 6 | 25%
vou sair com pneus hard pela mesma razão que o Miranda.
abrs e boas corridas
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:43:403 | 1,321s | 1:42:082 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:43:611 | 0,851s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
3 | 1:42:947 | 0,526s | 1:42:421 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | MEDIUM | [Car OK]
4 | 1:43:189 | 0,429s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
5 | 1:43:236 | 1,146s | 1:42:090 | 449 | 409 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
6 | 1:42:221 | 0,111s | 1:42:110 | 469 | 389 | 636 | 536 | 241 | 270 | SOFT | [Car OK]
7 | 1:43:040 | 0,280s | 1:42:760 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
426 ± 54 | 432 ± 54 | 636 ± 54 | 536 ± 54 | 241 ± 54 | 270 ± 54
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:321 | 429 | 429 | 636 | 536 | 241 | 270 | HARD | Push the car a lot
2 | 2:00:154 | 569 | 569 | 476 | 637 | 132 | 97 | RAIN | Push the car a lot
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
461 | 461 | 630 | 572 | 247 | 241
Combustível
Início: 115 lts
Pits : 118/0/0/0/0 lts
Riscos
Ultrapassagem : 21
Defesa : 10
Pista Livre : 65
Pista Livre Molhada : 35
Defeito : 0
Largada : evitar problemas
Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 65%
Engine | 5 | 0%
Front Wing | 6 | 49%
Rear Wing | 6 | 52%
Underbody | 6 | 19%
Sidepods | 6 | 57%
Cooling | 6 | 58%
Gearbox | 5 | 56%
Brakes | 6 | 40%
Suspension | 6 | 42%
Electronics | 6 | 25%
vou sair com pneus hard pela mesma razão que o Miranda.
abrs e boas corridas
José Serrano- Mensagens : 1053
Data de inscrição : 22/09/2014
Re: QUALIFICAÇÕES
por Paulo Coutinho Sex maio 29, 2015 9:51 am
Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:37.615 00.511 1:37.104 341 365 702 499 265 331 Extra Soft
2 1:37.559 00.465 1:37.094 365 341 702 499 265 331 Extra Soft
WS: -12+12; +12-12
Q1
1:37.644 365 341 702 499 265 331 Soft Push the car a little
Q2
1:52.275 530 434 541 598 152 157 Rain 119 Push the car a little
Chassis 6 51%
Engine 4 31%
Front wing 5 87%
Rear wing 5 75%
Underbody 7 69%
Sidepods 7 33%
Cooling 7 61%
Gearbox 5 21%
Brakes 6 0%
Suspension 6 15%
Electronics 6 14%
Overall: 142
Concentration: 201
Talent: 245
Agressiveness: 7
Experience: 139
Technical insight: 130
Stamina: 115
Charisma: 66
Motivation: 20
Reputation: 0
Weight: 61
Age: 26
Decidi não fazer mais voltas no qualify pois estou sem dinheiro e sempre se poupa algum.
Também vou sair com pneus de seco. Algo me diz que é um erro pois em 4 voltas com certeza se perde uns 40 segundos, até pq tenho estado com o feeling sempre errado quanto ao tipo de pneus na largada.
Não há de ser nada pois tenho como objectivo terminar entre a posição 25 e 30 o que já seria bom.
Inté e boas corridas.
1 1:37.615 00.511 1:37.104 341 365 702 499 265 331 Extra Soft
2 1:37.559 00.465 1:37.094 365 341 702 499 265 331 Extra Soft
WS: -12+12; +12-12
Q1
1:37.644 365 341 702 499 265 331 Soft Push the car a little
Q2
1:52.275 530 434 541 598 152 157 Rain 119 Push the car a little
Chassis 6 51%
Engine 4 31%
Front wing 5 87%
Rear wing 5 75%
Underbody 7 69%
Sidepods 7 33%
Cooling 7 61%
Gearbox 5 21%
Brakes 6 0%
Suspension 6 15%
Electronics 6 14%
Overall: 142
Concentration: 201
Talent: 245
Agressiveness: 7
Experience: 139
Technical insight: 130
Stamina: 115
Charisma: 66
Motivation: 20
Reputation: 0
Weight: 61
Age: 26
Decidi não fazer mais voltas no qualify pois estou sem dinheiro e sempre se poupa algum.
Também vou sair com pneus de seco. Algo me diz que é um erro pois em 4 voltas com certeza se perde uns 40 segundos, até pq tenho estado com o feeling sempre errado quanto ao tipo de pneus na largada.
Não há de ser nada pois tenho como objectivo terminar entre a posição 25 e 30 o que já seria bom.
Inté e boas corridas.
Paulo Coutinho- Mensagens : 1762
Data de inscrição : 31/03/2015
Idade : 51
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