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Mensagem por Gabriel Miranda Dom Jul 26, 2015 10:28 pm

Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 8/Cool
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:34.262s 0.363s 1:33.899s 270 270 800 576 710 675 Médios
2 1:33.854s 0.004s 1:33.850s 312 229 800 576 710 675 Médios
3 1:34.201s 0.348s 1:33.853s 320 220 800 576 710 675 Médios
4 1:33.967s 0.110s 1:33.857s 310 210 800 576 710 675 Médios
5 1:34.095s 0.243s 1:33.852s 300 240 800 576 710 675 Médios
6 1:34.081s 0.231s 1:33.850s 310 230 800 576 710 675 Médios
7 1:34.646s 0.196s 1:34.450s 312 229 800 576 710 675 Duros
8 1:33.503s 0.253s 1:33.250s 312 229 800 576 710 675 Macios

Melhor WS. tool

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:33.679s 312 229 800 576 710 675 Pipirelli Médios Forçar bastante o carro

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:35.202s 307 224 804 570 714 681 72 Pipirelli Médios Forçar bastante o carro

Fuel: 72-72-76
Riscos: 20-20-100-100-100 (E)
2 pits com médios

Valor Global: 137
Concentração: 208
Talento: 130
Agressividade: 0
Experiência: 110
Conhecimento Técnico: 115
Resistência: 109
Carisma: 182
Motivação: 243
Reputação: 0
Peso (kg): 55
Idade: 25

Carácter do carro actual
Potência Manobrabilidade Aceleração
72 70 67

Peça Nível Acção Desgaste
Chassis 5 22%
Motor 5 0%
Asa Dianteira 5 64%
Asa traseira 4 62%
Carroçaria 5 0%
Laterais 5 0%
Refrigeração 5 0%
Caixa 4 62%
Travões 4 48%
Suspensão 5 68%
Eletrónica 5 50%
Gabriel Miranda
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Mensagem por Paulo Coutinho Seg Jul 27, 2015 8:11 pm

Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:32.439 00.018 1:32.421 289 289 881 443 723 825 Medium
2 1:31.819 00.040 1:31.779 293 293 885 447 727 821 Soft
3 1:31.185 00.091 1:31.094 291 291 883 445 725 823 Extra Soft
4 1:33.105 00.007 1:33.098 290 290 882 444 724 824 Hard
5 1:30.950 00.075 1:30.875 312 252 861 423 704 808 Extra Soft
6 1:30.989 00.094 1:30.895 332 232 861 423 704 808 Extra Soft

WS: +30-30, +50-50

Q1
1:30.866 312 252 861 423 704 808 Extra Soft Push the car a lot

Q2
1:31.578 307 247 865 417 708 814 Extra Soft 56 Push the car a lot

Chassis 6 0%
Engine 5 0%
Front wing 6 0%
Rear wing 6 0%
Underbody 7 42%
Sidepods 7 0%
Cooling 7 33%
Gearbox 5 57%
Brakes 7 0%
Suspension 7 0%
Electronics 7 0%

Overall: 150
Concentration: 236
Talent: 245
Aggressiveness: 0
Experience: 154
Technical insight: 145
Stamina: 117
Charisma: 70
Motivation: 10
Reputation: 0
Weight(kg): 63
Age: 27

Dunlop
C: 94 97 91
F: 56 56 56 42
R: 70 0 100 100 100 (M)

Aposto em 3 pits pois a pista é de ultrapassagem fácil.
Estou um pouco empenhado mas creio que não preciso de peças nas 2 próximas corridas.
Boa sorte para todos.

P.S. Estou de regresso a 100%.
Paulo Coutinho
Paulo Coutinho

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Mensagem por Convidado Seg Jul 27, 2015 9:52 pm

Afinação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 5/Cool
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:30.859s 0.458s 1:30.401s 308 234 889 464 634 789 Super Macios
2 1:30.522s 0.071s 1:30.451s 370 170 889 464 634 789 Super Macios
3 1:30.581s 0.182s 1:30.399s 350 190 889 464 634 789 Super Macios
4 1:30.623s 0.245s 1:30.378s 330 210 889 464 634 789 Super Macios
5 1:30.654s 0.271s 1:30.383s 320 220 889 464 634 789 Super Macios

Comentários do piloto na volta de treino 5:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:30.151s 330 210 889 464 634 789 Dunnolop Super Macios Forçar um pouco o carro

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:31.257s 327 207 893 458 638 795 52 Dunnolop Super macios Forçar um pouco o carro

Car: 82 79 81
Fuel: 52 53 52 50
Risk: 15 5 100

Asas: +60/-60


Convidado
Convidado


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Mensagem por José Serrano Ter Jul 28, 2015 2:15 am

S48R10 - Fuji - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:36:035 | 0,879s | 1:35:156 | 290 | 290 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:36:079 | 0,901s | 1:35:178 | 360 | 220 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
3 | 1:35:822 | 0,476s | 1:35:346 | 430 | 150 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
4 | 1:36:064 | 0,908s | 1:35:156 | 290 | 290 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
5 | 1:35:579 | 0,456s | 1:35:123 | 310 | 270 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
6 | 1:35:997 | 0,877s | 1:35:120 | 320 | 250 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]
7 | 1:35:937 | 0,814s | 1:35:123 | 310 | 270 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
322 ± 49 | 252 ± 49 | 765 ± 51 | 446 ± 51 | 656 ± 51 | 717 ± 51

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:36:043 | 310 | 270 | 765 | 446 | 656 | 717 | XSOFT | Push the car a lot
2 | 1:36:767 | 306 | 266 | 768 | 440 | 660 | 723 | XSOFT | Push the car a little

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
318 | 278 | 758 | 458 | 648 | 705

Combustível
Início: 53 lts
Pits : 56/56/56/0/0 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 31
Defesa : 5
Pista Livre : 35
Pista Livre Molhada : 65
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível

Estratégia de pneus:
No início : super-macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : super-macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 54%
Engine | 5 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 6 | 23%
Sidepods | 6 | 53%
Cooling | 6 | 32%
Gearbox | 5 | 58%
Brakes | 6 | 0%
Suspension | 6 | 34%
Electronics | 6 | 0%

P | H | A
71 | 73 | 70

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 1,0 | 1,0 | 1,0

Piloto
Nome : Gianmarco Raimondo
Total : 102
Concentração : 159
Talento : 218
Aggressividade : 0
Experiência : 66
Conh. Tecnico : 80
Resistência : 38
Carisma : 67
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 63
Idade : 21
Zona de satisfação : 104
Pistas Fav. : Kaunas, Sochi

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.5.5.GA
José Serrano
José Serrano

Mensagens : 1053
Data de inscrição : 22/09/2014

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Mensagem por Jorge Frade Ter Jul 28, 2015 10:41 am

Setup and lap information
Practice laps data (laps done 8/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:30.451s 0.208s 1:30.243s 293 214 872 558 614 710 Extra Soft
2 1:30.278s 0.028s 1:30.250s 324 184 872 558 614 710 Extra Soft
3 1:30.312s 0.076s 1:30.236s 304 204 872 558 614 710 Extra Soft
4 1:30.364s 0.110s 1:30.254s 284 224 872 558 614 710 Extra Soft
5 1:30.292s 0.054s 1:30.238s 299 209 872 558 614 710 Extra Soft
6 1:30.495s 0.257s 1:30.238s 299 209 872 558 614 710 Extra Soft
7 1:30.494s 0.255s 1:30.239s 314 194 872 558 614 710 Extra Soft
8 1:30.391s 0.154s 1:30.237s 309 199 872 558 614 710 Extra Soft

Practice lap 8 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:30.034s 324 184 872 558 614 710 Dunnolop Extra Soft Push the car a lot

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:30.459s 319 179 876 552 618 716 41 Dunnolop Extra Soft Push the car to the limit

Gota: 41-60-57-54
Voltas: 13-19-18-17
Riscos: 35-25-100-75-75
Arranque: manter posição

Vou fumar garantidamente, nas últimas 10 voltas espero...
Jorge Frade
Jorge Frade
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