Qualificações

S48R01 - Indianapolis - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:20:232 | 0,005s | 1:20:227 | 357 | 357 | 755 | 490 | 381 | 502 | HARD | [Car OK]
2 | 1:20:197 | 0,400s | 1:19:797 | 277 | 437 | 755 | 490 | 381 | 502 | HARD | [Car OK]
3 | 1:20:836 | 0,637s | 1:20:199 | 197 | 517 | 755 | 490 | 381 | 502 | HARD | [Car OK]
4 | 1:20:280 | 0,483s | 1:19:797 | 276 | 438 | 755 | 490 | 381 | 502 | HARD | [Car OK]
5 | 1:20:148 | 0,459s | 1:19:689 | 276 | 438 | 755 | 490 | 381 | 502 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
276 ± 53 | 438 ± 53 | 755 ± 53 | 490 ± 53 | 381 ± 53 | 502 ± 53

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:19:658 | 276 | 438 | 755 | 490 | 381 | 502 | MEDIUM | Push the car a little
2 | 1:21:815 | 259 | 421 | 768 | 466 | 397 | 526 | MEDIUM | Push the car a little

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
268 | 430 | 762 | 478 | 389 | 514

Combustível
Início: 80 lts
Pits : 46/46/46/49/0 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 21
Defesa : 5
Pista Livre : 50
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 0%
Engine | 5 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 6 | 0%
Sidepods | 5 | 0%
Cooling | 6 | 0%
Gearbox | 6 | 0%
Brakes | 6 | 0%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 6 | 0%

P | H | A
74 | 73 | 75

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 1,0 | 1,0 | 1,0

Piloto
Nome : Gianmarco Raimondo
Total : 97
Concentração : 159
Talento : 218
Aggressividade : 0
Experiência : 57
Conh. Tecnico : 72
Resistência : 20
Carisma : 65
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 72
Idade : 21
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Kaunas, Sochi

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.5.5.GA

Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 2/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:19.937s 0.374s 1:19.563s 442 442 893 586 459 630 Médios
2 1:19.702s 0.031s 1:19.671s 442 442 893 586 459 630 Duros

tenta uma diferença de asas com -80/+80
ou seja 362 522


bom tempo com esse carro

Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 7/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:18.153s 0.044s 1:18.109s 422 422 807 555 446 544 Duros
2 1:18.379s 0.418s 1:17.961s 402 442 807 555 446 544 Duros
3 1:17.890s 0.042s 1:17.848s 382 462 807 555 446 544 Duros
4 1:17.818s 0.047s 1:17.771s 362 482 807 555 446 544 Duros
5 1:17.936s 0.206s 1:17.730s 342 502 807 555 446 544 Duros
6 1:18.061s 0.334s 1:17.727s 322 522 807 555 446 544 Duros
7 1:18.049s 0.286s 1:17.763s 302 542 807 555 446 544 Duros

Melhor WS: -100/+100

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:17.485s 322 522 807 555 446 544 Pipirelli Duros Forçar bastante o carro

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:19.108s 303 503 821 531 462 568 80 Pipirelli Duros Forçar bastante o carro

Riscos 20-20-75-75-75 (E)
Fuel 80 77 77

Capacidades do piloto

 Valor Global: 129  
Concentração: 208  
Talento: 130  
Agressividade: 0  
Experiência: 101  
Conhecimento Técnico: 107  
Resistência: 84  
Carisma: 180  
Motivação: 224  
Reputação: 0  
Peso (kg): 64  
Idade: 25  

Peça             Nível Desgaste
Chassis        5      7%
Motor        5 9%
Asa Dianteira 5 9%
Asa traseira 5 9%
Carroçaria        5 7%
Laterais        5 7%
Refrigeração 5 7%
Caixa        5 9%
Travões        5 9%
Suspensão        5 7%
Eletrónica        5 5%

finação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 8/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:19.122s 0.215s 1:18.907s 374 374 829 520 450 535 Super Macios
2 1:19.781s 0.766s 1:19.015s 374 374 829 520 450 535 Macios
3 1:19.271s 0.415s 1:18.856s 354 394 829 520 450 535 Macios
4 1:19.344s 0.497s 1:18.847s 334 414 829 520 450 535 Médios
5 1:19.105s 0.301s 1:18.804s 324 424 829 520 450 535 Médios
6 1:19.101s 0.350s 1:18.751s 304 444 829 520 450 535 Médios
7 1:19.457s 0.677s 1:18.780s 264 484 829 520 450 535 Médios
8 1:19.396s 0.654s 1:18.742s 284 464 829 520 450 535 Médios

Comentários do piloto na volta de treino 8:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:18.479s 284 464 829 520 450 535 Pipirelli Médios Forçar bastante o carro

ASAS -90+90

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:20.173s 266 446 842 496 466 559 72 Pipirelli Médios Forçar bastante o carro

Riscos:25-15-75-0-0
GOta: 76-78-78
Médios 2 Pits

Afinação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 4/
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:17.112s 0.113s 1:16.999s 393 393 905 502 434 635 Duros
2 1:16.897s 0.297s 1:16.600s 313 473 905 502 434 635 Duros
3 1:16.685s 0.263s 1:16.422s 313 473 905 502 434 635 Médios
4 1:16.985s 0.355s 1:16.630s 323 463 905 502 434 635 Duros

Comentários do piloto na volta de treino 4:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:16.133s 313 473 905 502 434 635 Dunnolop Médios Levar o carro ao limite

Afinação e dados da volta
Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:17.358s 295 455 920 478 450 659 72 Dunnolop Médios Levar o carro ao limite

Car:80 80 76
Fuel: 72 75 72
Risk: 31 15 75 75

Vou as escuras com os pneus!

Se houver algo de errado, informem!! Para alterar as pits!!

Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:17.668 00.229 1:17.439 371 371 906 472 471 637 Hard
2 1:17.660 00.310 1:17.350 375 375 910 476 475 641 Medium
3 1:17.634 00.152 1:17.482 373 373 908 474 473 639 Hard
4 1:17.739 00.267 1:17.472 374 374 907 473 474 638 Hard
5 1:17.165 00.209 1:16.956 353 353 863 429 427 640 Extra Soft
6 1:17.056 00.233 1:16.823 234 494 885 452 450 623 Hard
7 1:16.786 00.080 1:16.706 264 464 885 452 450 623 Hard
8 1:16.737 00.047 1:16.690 274 454 885 452 450 623 Hard

WS -90+90

Q1
1:16.365 274 454 885 452 450 623 Medium Push the car a lot

Q2
1:17.444 258 438 900 428 466 647 Medium 76 Push the car a little

Chassis 6 6%
Engine 6 6%
Front wing 6 8%
Rear wing 6 6%
Underbody 7 6%
Sidepods 8 8%
Cooling 7 4%
Gearbox 5 6%
Brakes 7 8%
Suspension 7 6%
Electronics 6 4%

Overall: 142
Concentration: 204
Talent: 245
Aggressiveness: 1
Experience: 145
Technical insight: 135
Stamina: 118
Charisma: 68
Motivation: 0
Reputation: 0
Weight(kg): 65
Age: 27

Dunlop
C: 93 98 90
F: 76 74 74
R: 30 0 100 100 50 (M)

Boa sorte para todos nós.

S48R01 - Indianapolis - correndo na Amateur - 116

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:19:434 | 0,215s | 1:19:219 | 438 | 438 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:19:040 | 0,074s | 1:18:966 | 408 | 468 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
3 | 1:19:146 | 0,294s | 1:18:852 | 388 | 488 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
4 | 1:19:068 | 0,306s | 1:18:762 | 358 | 518 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
5 | 1:18:902 | 0,097s | 1:18:805 | 318 | 558 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
6 | 1:18:878 | 0,103s | 1:18:775 | 328 | 548 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]
7 | 1:19:049 | 0,289s | 1:18:760 | 338 | 538 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM | [Car OK]

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:18:365 | 338 | 538 | 900 | 535 | 411 | 592 | MEDIUM |
2 | 1:20:597 | 419 | 419 | 915 | 511 | 427 | 616 | MEDIUM |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
336 | 536 | 901 | 532 | 413 | 595

Combustível
Início: 75 lts
Pits : <não disponível>

Riscos
Ultrapassagem : 15
Defesa : 5
Pista Livre : 70
Pista Livre Molhada : 70
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível