Pré corrida

Weather forecast

Practice / Qualify 1
Partially Cloudy
Temp: 39°C
Humidity: 25%

Qualify 2 / Race start
Cloudy
Temp: 35°C
Humidity: 39%


Race forecast

Start - 0h30m
Temp: 34°-37°
Humidity: 39%-50%
Rain probability: 0%-5%

0h30m - 1h
Temp: 36°-39°
Humidity: 42%-52%
Rain probability: 15%-20%

1h - 1h30m
Temp: 37°-42°
Humidity: 45%-55%
Rain probability: 25%-30%

1h30m - 2h
Temp: 39°-45°
Humidity: 47%-58%
Rain probability: 40%-45%


Diferença de pneus muito baixa tal como a pista mãe (oval) com um pit muito prolongado, 25 segundos.

Para pipis:
Creio que quem for de riscos baixos (-50) poderá ir de duros para 1 stop. Aqui será importante ter em conta a experiência dos pilotos. Com experiência muito alta terã menos voltas de bad tyre enquanto que com baixa experiência o pneu irá quase até ao arame e não convirá passar dos 40 nos riscos.
De 50 a 75 creio que poderão ir de médios para 2 stops e acima dos 75 a melhor estratégia será ir para duros com 2 stops.

Cuidados com os riscos senão terão que mudar de motor antes da corrida 3.
É necessário ter isso em conta!!!

as temperaturas são altas se calhar para arriscar ir de médios.

Não sei que estratégia vais optar Pimentel, o Miranda vai para 2 pits.

O que eu quero dizer é que ele vai já para o ataque pelos riscos que leva, logo tu Pimentel devias colocar o visto em "deixar passar o colega" na race setup.

Combinem entre vocês.

Eu vou para 2 pits com hards, os riscos vão altos (quero ver o que posso fazer mediante a nova concorrência).

Médios 2 pits riscos altos.


E Caramba ... Corrida 1 ainda é cedo para dar passagem!

ninguém dá passagem a ninguém, isso a fazer-se, tem de ser avaliado, nesta 3 primeiras corridas deverá ir tudo ao ataque por isso não tem sentido.

Gabriel o que são para ti riscos altos? 75?

Para mim a passagem faz sentido quando têm estratégias diferente, tipo um pára 2x e outro só 1x. Nada tem a ver com 1ª, 2ª ou 3ª corrida.
Como disse não sei qual a estratégia do Pimentel, mas tenho a certeza que o Miranda é mais rápido pois tem melhor carro e piloyo. Pq vai estar atrás do Pimentel a comer sono?
Não é nada pessoal Pimentel, pois em breve também afirmarei que o Miranda deve deixar passar o Pimentel.

Minha opinião somente, decidam Miranda e Pimentel.

Se dividirmos os riscos por baixos (0 a 25%), médios (26 a 50%), altos (51 a 75%) e muito altos (76 a 100), então posso dizer que são altos.
Mas é tudo uma questão de perspectiva...

Gabriel Miranda escreveu:Se dividirmos os riscos por baixos (0 a 25%), médios (26 a 50%), altos (51 a 75%) e muito altos (76 a 100), então posso dizer que são altos.
Mas é tudo uma questão de perspectiva...

ok

percebi

geralmente a malta fala

Rookie riscos altos = CT50
Amador Riscos Altos = CT75
PRO riscos altos = não se aplica... PRO CT= 100 é normal, riscos altos será já riscos de Ult elevados com 25 a 35

daí ter perguntado...

Paulo Coutinho escreveu:Para mim a passagem faz sentido quando têm estratégias diferente, tipo um pára 2x e outro só 1x. Nada tem a ver com 1ª, 2ª ou 3ª corrida.


Minha opinião somente, decidam Miranda e Pimentel.

nesta condição concordo, mas acho que ambos devem ir de estratégias de ataque.